Este proyecto de gran envergadura, el primero del ecosistema marroquí de baterías eléctricas para el que se firmó un acuerdo, consiste en la creación de una planta con una capacidad de 50.000 toneladas anuales en la ciudad Mohammed VI Tanger Tech. Desarrollada en 2 fases sobre una superficie de 15 hectáreas, la primera fase, con una capacidad de 25.000 toneladas, está prevista que entre en funcionamiento en septiembre de 2026.

El convenio de inversión fue firmado por el presidente de BTR Raw Materials, YouYan Huang, la ministra de Economía y Finanzas, Nadia Fettah, el ministro de Inclusión Económica, Pequeñas Empresas, Empleo y Competencias, Younes Sekkouri, el ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, y el ministro delegado ante el jefe del Gobierno, encargado de la Inversión, la Gobernanza y la Evaluación de las Políticas Públicas, Mohcine Jazouli, en presencia del embajador de la República Popular China en Marruecos, Changlin Li, el presidente del Grupo BTR, Xueqin He, y el director general de la Agencia Marroquí de Desarrollo de las Inversiones y las Exportaciones (AMDIE), Ali Seddiki.

En su intervención, el jefe del Gobierno subrayó que la firma de este acuerdo de inversión refleja una asociación estratégica que ofrece las mejores condiciones para hacer del proyecto una referencia internacional en términos de competitividad, eficacia y sostenibilidad.

Akhannouch añadió que, si bien el Reino se ha posicionado como una plataforma industrial competitiva a nivel internacional, en particular en el sector del automóvil, entra ahora en una nueva fase de su desarrollo, marcada por un futuro inclusivo, sostenible y centrado en los sectores del futuro.

Por su parte, Jazouli señaló que esta inversión en el sector de la movilidad eléctrica no es aislada, y pretende ser la primera de varios proyectos a gran escala que están por venir, posicionando al Reino como un polo atractivo para la industria de baterías para vehículos eléctricos y un actor clave en la producción de componentes vitales para el futuro del sector.

El presidente del Grupo BTR explicó que esta inversión es de importancia estratégica, ya que Marruecos ofrece una cadena industrial del automóvil desarrollada y notables ventajas geográficas, lo que le permite complementar y enriquecer la cadena industrial del automóvil del Grupo existente en la región, en particular en el segmento de los vehículos de nueva energía.

En una declaración a la prensa, Seddiki indicó que este proyecto tiene como objetivo crear 2.500 puestos de trabajo, con el fin de consolidar la posición de Marruecos como líder en el campo de la movilidad eléctrica, considerándolo como un gran paso adelante que allanará el camino para otras iniciativas en este ámbito.